2016

Nr. 1: Wheeler 2800. 897 km. Hjemmestrikket hybrid. Stel og hjul = MTB og ellers mest racerdele... Nej, køn er den vidst ikke... Men føles præcis som en luksus udgave af Team Line. Dækkene æder ujævnhederne. Det koster godt nok lidt på farten, som også handicappes lidt af hjulstørrelsen simpelthen...

Nr. 2 Wheeler 1800 860 km. Containervrag! - grund? en sølle krank. Men lakken er som ny, eger er lidt rustne og så var der mangler. Men den er genopstået i nær original stand og en traditionel krank. De var almindelige indtil midt i 90'erne. Om det var en for kompleks kranks skyld ved jeg ikke, den ...

Nr. 3: Peugeot Team Line 1500 822 km. Her gik jeg decideret på jagt efter en afløser til min Performer. En der passer mig, for Performer var for stor i stellet og det var med hiv og swing at jeg fik min kørestilling. Team Line var der med det samme og den giver endda mulighed for variation. Ingen tv...

Nr. 4: Atlas 769 km. No name cykel. Men også absolut no nonsense cykel og det falder heldigt ud. Særpræget er at de mindste klinger er biopace og det giver lidt sære fornemmelser når man skifter mellem stor og de andre. Jeg er tilbøjelig til at tro på systemet faktisk virker... Ellers er cyklen den ...

Nr. 5: Motobecane Super Mirage 747 km. I forskellig forklædning... Min racer var knækket i saddelrør, helt nede ved krank. Så Mirage'n overtog udstyr og opgaven i årets første landevejsløb og gjorde det ok. Så fandt jeg Teamline, og Mirage fik hjulene fra LeMans'en og blev dermed lidt mere original....

Nr. 6: GT Tempest. 734 km. GT kører stabilt der ud af. Jeg bemærker igen at stellet er ganske effektivt. Jeg ved at kulden koster på farten. Men GT har stadig et pænt trin ned til 3700 hvad det angår.

Nr. 7: Mustang Silver Falls Rocky 730 km. Den har nærmest egenhændig overbevist mig om at Brugsen-cykler faktisk dur! Deres handicap er at man aldrig ved hvem der har færdigsamlet dem. Stellet er fantastisk! - synd at jeg kun har mødt det ene... Nogle af de medfødte dele kunne muligvis have været be...

Nr. 8: TNT Shimano 2000 717 km. - Er ikke sikker på rækkefølgen i navnet (bleget væk). Italian made, ITM... Fuldt affjedret, sådan da, for bagfjeder er lige svag nok til vandringen. Den er meget lidt brugt, så den er faktisk stadig stabil. Sjov sag! Jeg bruger den gerne til træning. Den er tilpas in...

Nr. 9: Merida TFS 700 629 km. En af de få jeg har haft fra ny. Og den har også været i gennem mange eksperimenter for at finde den rigtige kørestilling. Den er på frempind nr. 3 som er kortere og lavere end den originale. Cyklen er nu mere sport end comfort, det lever jeg så med...

Nr. 10: Active New Phanter 606 km. Absolut en positiv overraskelse! Intet dansk stelnr. Så jeg kan ikke være sikker. Men Bilka har brugt mærket Active... Udstyret er Shimanos billigste, som da også virker perfekt. Hjulene er hjemmestrik og nok en opgradering. Kørte fint, langsommere end oplevelsen, ...

Nr. 11: Trek 3700 582 km. Glimrende cykel, når kørestillingen er på plads! - Det var som at komme på bedstemorcykel. De ældre Trek er født med meget opret siddestilling. Ellers er de faktisk i orden...

Nr. 12: Bugatti Pro-X600 506 km. Hjulene og noget af udstyret er fra min gamle udtjente Centurion. Stellet blev hentet i en container, netop for at få stumperne på vej igen. Cyklen må siges at være en discount motionscykel. Men selvom den er af anonyme stålrør, er cyklen helt stabil og stiv nok til...

Nr. 13: DanBolig 505 km. - Reklamecykel, leveret af Ebsen. Kører helt okay og så har den jo personlighed! Den var månedspræmie på husstandsomdelt kalender og blev også udloddet ved messer og des lige. Bortset fra at den var født for lav. Så har jeg brugt den til lidt af hvert, med glæde!

Nr. 14: Mustang Pro-index 313 km. - En cykel jeg har kørt mange kilometer træning på. Overtog en del udstyr fra en skæv Benotto og endte som en klart bedre racer. Det var der så en ung fyr, Nybornholmer der også kunne se potentiale i, og så var den solgt!

Nr. 15: GT Moto. 304 km. Jeg troede faktisk jeg ville komme ud og give den gas på BMX, men det er ikke blevet til meget... - Jo trods mange meninger om sagen, er den listet som BMX, på 26" Og det fornemmelsen er faktisk som at køre BMX. Stift stel, ganske effektiv, meget adræt og så, selvfølgelig,...

Nr. 16: Rocky Easy Rider. 152 km. og stadig i arbejde. - Forgaflen er skæv så den kom ikke på salgslisten, men da den har mange gear fik den lov at afløse min arbejdscykel. Den der slæber trækvognen når jeg skal på BOFA. Cyklen er ellers stabil og velkørende, så det ender nok med et forgaffel skift...

Sidste tur der kommer til at berøre 2016 er kørt og de sidste data er så på plads.

Seneste kommentarer

22.02 | 09:47

If my writing i correct, this one is a '87 My register has disappeared with an old lap. But if your bike is a Danish one, the frame number vil tell If it's a '87 frame number will end with a C

20.02 | 10:12

Hi, I bought a bugatti pro x 600, just like yours. Do you know what year the bike is?

26.10 | 20:02

Har ikke prøvet Ishiwata søgning før Finder data på rørsæt på omkring 2,2 kg på rammen og ryttergrænse på 87,5 kg. Og har trods 110 kg. stadig oplevet den som noget af det stiveste jeg har cyklet på!!

26.10 | 19:20

De tidlige Centurion rammer blev bygget på samme fabrik som Nishiki, Kawamura Sangyo Co. Ltd. Sangyo byggede for flere andre producenter også, så det et delvist korrekt 😊