Præsentation

mangler, gik det op for mig! Meget af min cykelinteresse drives af nysgerrighed. Det gælder faktisk også hjemmesiden. Så der går også tid med at tænke over hvordan jeg får det overskueligt. En udvej er at give indblik på hvad fanerne dække over. Cykel løb, handler om ruter og beskrivelser. Ikke dybtgående, men som jeg oplever dem med mine skavanker: Overvægt og et efterhånden noget sølle højreben. Cykler er omtaler af dem jeg har stående og kører på med jævne mellemrum. Der kommer mulig vis også en fane med deciderede anmeldelser, vi får se...

  • De første løb

    Motionsraceren har i mange år været min foretrukne brugscykel. Og det lykkedes faktisk at få i omegnen af 10.000 km. ud af min sorte Centurion LeMans fra '85.
    Jeg begyndte dog først at køre løb for ganske nylig.
    '13 udgaven af Aakirkeby Cyklers tidskørsel blev det første på racer.
    Cyklen blev bygget over et stel som jeg havde hevet ud af en trailer med byggeaffald. Faktisk stod den så og gemte sig et par år inden den igen blev cykel. Og havde jeg ikke haft nedslidte gear på begge mine landevejscykler, så stod den der måske endnu.
    Den fik kun knap 1.000 km. på hjul inden stelbrud ved krank satte en stopper for den.
    Den blev en kort overgang erstattet af en '84 Motobecane, mens jeg ledte efter en stelstørrelse 52 eller 54

  • Bobbarækus 60 km.

    Nu har jeg fundet en racer der passer mig. Den har givet mig min hidtil bedste snittid i årets Bisseline løb. Men som Maikens billede afslører, så er der 30 kg ballast der kunne gøre livet noget lettere, hvis de blev sluppet. Det er bare ikke helt så nemt som det lyder. I hvert fald ikke når man deler hus med en der har hang til de søde sager.
    Selve løbet var en blandet oplevelse. Jeg startede for langt tilbage og brugte mange kræfter på at hente frontgruppen. På Bolsterbjerg var jeg ved at falde fra, men fangede farten og feltet igen ved Jomfrubjerget. Jeg var i krise igen på Skræddderbakken og blev kun reddet af at gruppen blev stoppet af trafikken på Rønnevej. Så var der igen saft til at hænge med. Der blev ikke kørt for placering og min tæller viste 2:02:40 - 0,25 km/t fra mit ønske om at ramme + 30 km/t for turen.

Seneste kommentarer

22.02 | 09:47

If my writing i correct, this one is a '87 My register has disappeared with an old lap. But if your bike is a Danish one, the frame number vil tell If it's a '87 frame number will end with a C

20.02 | 10:12

Hi, I bought a bugatti pro x 600, just like yours. Do you know what year the bike is?

26.10 | 20:02

Har ikke prøvet Ishiwata søgning før Finder data på rørsæt på omkring 2,2 kg på rammen og ryttergrænse på 87,5 kg. Og har trods 110 kg. stadig oplevet den som noget af det stiveste jeg har cyklet på!!

26.10 | 19:20

De tidlige Centurion rammer blev bygget på samme fabrik som Nishiki, Kawamura Sangyo Co. Ltd. Sangyo byggede for flere andre producenter også, så det et delvist korrekt 😊