Billede taget til annoncen.

Det er ikke hver dag man får chancen for at tjekke et arbejde man lavede for 5 år siden. Jeg har desværre ikke billede af udgangspunktet og hjulene har da, efter hukommelsen, rod i en 3500. Men jeg husker at forgaflen akkurat lod sig skille ad og at der var ganske meget vand i. Der var også lige ved at være rust nok i fjederbenet til at den næsten stod fast. Rusten blev skrabet af og rørene smurt med gammeldags smørefedt. Og så arbejdede forgaflen faktisk forbilledligt. Dernæst var det egentlig bare kabelpleje og justeringer og at den fik tilført en ny kæde, samt altså, hjulene fra en 3500 Så kørte det.

Selv dengang havde jeg samlet over måde. Så da jeg ikke kunne få kørestillingen på plads (deraf den nedad vendte frempind) blev den solgt. Jeg har så haft kontakt med den et par gange. Og en punktering afstedkom ønsket om en fuld service, som kom til at bestå af smøring, småjusteringer og et nyt kæde/gear sæt. Nu er den 10 år og det kan da godt ses at den bliver brugt. Det værste er vel at Trek havde hang til sortmalede eger. Og det holder altså ikke mange meter i en dansk vinter. De ruster!